Тормозные колодки Nisshinbo или JD

Начали зудеть скрипуны на служивших верой и правдой Нисшимбо. Колодки нравились.

Нишимбо хорошие колодки, на голову выше Allied Nippon, но под нагрузкой плывут — гружёная машина с хорошей скорости на 3-й раз перестаёт тормозить эффективно, и просто летит несмотря на тормоз в пол. А посему оригинал рулит.

Поставил себе стойки регулируемые tein flex, резину potenza re01-r 215/45/17... При динамичной езде по кольцу обнаружил, что тормоза перегреваются, педаль становится мягче, эффект торможения значительно снижается и ваще на передних дисках полосы белые появились.

Короче колодки стоят неоригинальные — sumitomo. До этого были nishinbo — те ваще потрескались, хотя тогда еще не прохватывал.

Как по мне так приятные колодки Ниссин: тормозят хорошо, пыли от них черной нету, диски торм ровные без царапин, а до них стоял Нишимбо, который свистел, диски были черные и на дисках тормозных была черная полоса прям посредине. Ну а покупать колодки по 4000-5000 руб я вот именно не готов, даже если были бы деньги не вижу в этом смысла.

Я поставил нишинбу чёрную и чуть головой стекло лобовое не разбил на первом торможении.  

Нишимбо и Кашияма я рекомендую! NiBK и JFBK (одно и то же) НЕ БЕРИТЕ ДАЖЕ ЗА ПОЛ ЦЕНЫ — всё равно поедете и купите Нишимбо-Кашиямо-оригинал!

Колодки не плохо себя показали нишинбо.

Кашияма не откровенное Г, но плохие колодки. Вперед я ставлю Нишимбо — не скрипят, не пылят, тормозят хорошо, большего я от них не жду :-).

НИШИМБО ходят дольше, нескрипят, непылят особо! Я в день по 100 км наматываю и колодки меня не подводили (нишимбо).

Нишимбо стояли, пылили слегонца, но не скрипели вообще никогда, даже в дождь, черные такие.