Тормозные колодки OEM VAG или CTR

Заказал перед установкой осмотрел — конструктивно такие же как стоявшие (VAG не помню номер) с тоненьким центральным электродом. К слову проехали они около 70 тысяч км. Поставил все ок — будем посмотреть сколько проедут.

Диски АТЕ, колодки CTR. Теперь тормозилки как новые.

Наткнулся на новинку: CTR ckf-14. Подошли, тормозят, скрипят).

Пришло время (вынужденной) замены тормозных дисков задних (nk) и колодок вкруг (выбрал фирму CTR). В планах на следующий сезон попробовать поставить более эффективные тормоза, так меня не устраивает категорически то, как машина тормозит сейчас.

Из грустного - недавно замененные передние колодки CTR с родными тормозными дисками оказались шлаком и своим скрипом и эффективностью не радовали совсем. Замена куплена Hagen GP 1400, он же Sangsin, не путать с бюджетной SP.

Пришло время замены тормозов в круг. Диски+колодки. Я не гонщик, стоковые вполне устраивали.

Они делают детали подвески и колодки, да и качество вполне себе среднее.

На сегодняшний день износ передних колодок составляет 70%. При остатке в 30% задумываюсь о выборе. Рассматриваю VAG (артикул 5K0698151). До сих пор стоят заводские, не скрипят, тормозят как надо, но пылят.

Диски BZAK, колодки CTR - шикарное сочетание, отличные тормоза)!

Задние колодки ctr (машину купил с ними) 60000 км. Не закончились, просто сгнили.