Тормозные колодки Textar или TRW

Выбор был между тормозными колодками оригинал Брембо и ТРВ. Оригинал официальный диллер предлагал тут же за 5700… На Экзисте они же лежали 2200, ТРВ 1400, Брембо 1800. В наличии у нас оказались ТРВ по такой же цене 1400. Посмотрел характеристики тормозной системы она ТРВ, так получается за 5700 — и 1400 практически одинаковые колодки! Поставил доволен тормозит как никогда не тормозило даже в начале эксплуатации авто. До этого использовал этой же фирмы на своем 206м Пежо, очень не понравились первые 2 тысячи гудели, притерались, стерлись за 7 тысяч пробега и последние 2 тысячи скрипели от износа уже. У дастера хорошо отходили 1.5 тысячи уже.

Я на дейли поставил этот текстар, прошёл уже км 350 по городу, а они подсвистывают на ходу и когда притормаживаеш гудят как на УАЗике.

За оригинал текстар. Лично я на своем опыте убиделся что колодки не самые хорошие, лучше буду брать ТРВ какой нить. На скорости свыше 100 км в момент начала торможения колодка у которой пробег был всего лишь пару тыс км. развалилась.

А именно отлетела от металической основы. И на пару секунд пропали тормоза вообще пока цилиндр томрозной вылазил заполняя освободившееся пространство.

Хоть и понимаю что скорее всего дело было в браке, но рисковать еще раз не хочу!

Я щас поставил TRW оригинал, совсем не нравятся, как тормозят когда скорость за 150. 

Год назад в передние ставил textar — не скрипят, отлично тормозят. 

Заменили жижу тормазной системы, поменяли колодки (ТРВ) и машинка начала тормозить, как надо!

Подошли к замене передние и задние тормозные колодки. Хотя и задние были еще более менее, но все равно решил заменить на новые. Особо не заморачивался с выбором, поскольку это расходники, купил то что было в наличии, а именно: Задние TRW.  Никаких нареканий нет, пожалуй следующий раз и вперед возьму TRW.

Textar вполне приличны. 

Колодки TRW GDB3294. Колодками всегда был доволен! Скрипов нет, пылят умеренно! Недавно на Golf+ не думая TRW поставил все гуд!

Колодки взял TRW GDB1142. Попутно заменил тормозуху на тойотовскую, а за одно и в сцеплении + заменил жидкость ГУР методом перекачки. Старая жижа была тёёёёмно серая, даже без намека на красный, на всё про всё ушло 2 литра, залил тойоту. Катаю 2 недели, пока всё норм, нареканий нет. Тормозные диски — 21.500 тенге ~ 4.300 руб. Колодки — 11.700тг ~ 2.340 р.