Тормозные колодки TRW или Remsa

TRW делает неплохие колодки, ставил себе назад.) 

Сейчас TRW, проблема в том, что плывут после первого торможения с высокой скорости и совсем, абсолютно, перестают тормозить после трех.

Когда ставил взамен изношенного оригинала колодки TRW, они жутко скрипели с первого же торможения…

Ставил ремзу, она просто сыпится, весь диск черный и тысячи не проездил выкинул нафиг.

Из моей практики на скобах — ТРВ по ТРВ колодки ходили 40тк, приемлемое ГРАЖДАНСКОЕ (!!) торможение.

Я поставил месяц назад колодки TRW Cotec, не скрипят, тормозят добротно! В среднем отхаживают 30.000 тыс. км. Диски в 2.5 раза больше.

trw — прямо очень хорошо выглядят, покрашены, размеры все в идеале.

Трв и гирлинг и лукас нормальные. Лпр плохие.

Зад: диски — TRW DF3092, колодки — TRW GDB3223
Перед: диски — TRW DF4104, колодки — TRW GDB 3371
По сравнению с оригиналом просто настоящие тормоза для штатной эксплуатации авто!
Стало легко дозировать торможение, причем замедление прогнозируемо возрастает с ходом педали.
После нескольких оттормаживаний со 100 км/ч до 0, тормоза никуда не деваются, не плывут.
Незначительные недостатки: колодки пылят жуть как сильно, на перед и зад всего по одному датчику износа на ось, нерабочие поверхности тормозного диска и там где не прокрашено очень быстро покрываются ржой.

Проехал пока что не много после замены, но по ощущениям тормозить стала чуть лучше, шума нет, почти не пылят. Может кому-то попались китайские, которые сильно жрутся, а может суппорт неравномерно работает, если затиры не равномерные, то скорее всего это уже не к качеству колодки вопрос. Народ в основном сошелся на мнении, что колодки и тормозные диски надо покупать одной фирмы, по крайне мере TRW, тут я поддерживаю))