Воздушный фильтр Mahle или SAKURA

Настало время менять воздушный фильтр, на старом проехал 47.488 км за два года. Заказал Mahle Original LX 936. Хочу отметить только то, что давно отдаю предпочтение фильтрам данной фирмы.

На моем новом авто устанавливал сакуру, она пропускала с боков мама не горюй (на впускном был добрый налет пыли).

Купил САКУРА, сегодня менял его и ужаснулся. Фильтр с кривой резинкой был, плотно не прилегал и пропускал пыль. Несколько тыс. проехал вот в таком состоянии. Толщина и плотность укладки фильтрующей бумаги тоже оставляет желать лучшего. Как итог использования постоянно САКУРЫ — значительный износ моторов в короткие сроки.

Сегодня достал Sakuru и ужаснулся. Фильтр проработал едва 1500 км, весь был серый, что снаружи, что внутри, складки бумаги редкие, сама бумага тоже тонкая, прозрачная почти. В общем «качество » на лицо. Само собой мотор такой фильтр защищает разве, что первые 500 км.… А отсюда и быстрый износ поршневой.

Сам уже не первый раз ставлю MAHLE LX30, никаких нареканий к нему нет.

Воздушный фильтр SibTek лучше сразу заменить на Сакуру. У SibTek низкая пропускная способность и двигатель не развивает полной мощности. После замены на Сакура, автомобиль становится приёмистым, а с прошивкой Евро-2 — просто самолёт:)) 

Воздушный фильтр в этот раз поставил Mahle, визуально, по сравнению с прошлым оригинальным Nissan, этот лучше, пропитанный, тот вообще сухой был.  

Воздушный Kneht/Mahle LX534 использую (нормальный фильтр).

Sakura — фирма вроде нормальная. Пользуюсь иногда фильтрами.

Sakura A-58360 — цена качество. Фильтр Sakura - вопросов нет — все устраивает — сделан фильтр качественно :).