Высоковольтные провода BERU или BAUTLER

При замене проводов отказался от оригинала в пользу Беру. Провода вполне нормальные. Сопротивление на длинном 2,9 кОм, а на коротком 1,8 кОм, остальные с равным шагом укладываются в интервал между длинным и коротким. После замены, холостой стал ровней, работа двигателя мягче, по расходу изменений не заметил.

Через месяц после покупки проводов BERU машина начала потраивать на низах, позже обнаружил пробой одного из проводов, изоляция очень тонкая, не советую.

Решил попробовать высоковольтные провода нулевого сопротивления, выбор пал на компанию bautler. Машина стала легче и уверенней запускаться. Пока что минусов не нашёл за исключением цены которая в 2 раза больше обычных.

Заменил провода на beru. На прошлой машине стояли Беру, отработали 5 лет без проблем, зимой не дубеют.

Стала машина себя странно вести, в части работы двигателя. Решил заменить провода, прежние отработали 10 лет. Поставил оригинал beru. Двигатель вернулся к нормальной работе, пропала подтраивание.

Комплект кабелей и надсвечников на бор брал BERu надсвечники все в метале. Но оказалось гавно последнее, шили по бешеному…

У меня Тесла недолго проходили, потом психанул, купил баутлер, пока все норм.

Машинка начала немного троить, пришло время замены свечей. Попутно и провода поизносились.

• Свечи Bosch Super Plus FR7LDC+ (кат. № 0 242 235 668)
• Провода Beru ZEF989

После замены все симптомы ушли.

У меня стоят в приоритетах Beru, Bougicord, NGK, Bosch (лотерея, разные бывают), Bremi.

Решил я закрыть вопрос с высоковольтными проводами и купил провода BAUTLER 9.8mm. Новые провода Баутлер оказались намного толще, но и намного мягче чем Cargen что у меня стояли да смотрятся офигенно) По работе машина стала лучше заводиться и держать хх ровнее я очень доволен)