Высоковольтные провода Bremi или Seiwa

SEIWA сдохла ващпе капец как быстро.

Seiwa… после трех процедур снятия его наконечников в течении года свечи начали болтаться в них как «г**но в ополонке», двигатель то и дело потряхивало, в конце концов один провод вообще сдался и начал пробивать, пробег кстати на них был смешной.

Провода высоковольтные этой фирмы год не отходили развалились )

Прошли провода Bremi 15 00 км., а потом 2 провода стали пробивать. При резком наборе скорости авто начало дергаться. На морозе пластиковые крепления проводов к катушке ломаются очень быстро.

Купил комплект проводов Bremi, провода недостаточно длинные, чтобы корректно встать на штатные места. Пришлось пускать в обход штатных креплений. Колпачки, которые одеваются на катушку, узкие. Главный недостаток – примерно через год эксплуатации из-за них машина стала дергаться при резком разгоне. Они быстро утрачивают свои свойства и начинают ухудшать искрообразование.

Seiwa отличные провода. Очень качественно изготовлены.

Советую поставить такие: Ford 1 682 155 комплект проводов или Bremi 800/174 комплект проводов.

Тесла говнище редкостное. Я брал на А4, но тут же вернул из-за заводского брака. Бреми и Беру когда-то были хорошие сейчас навряд ли такие же. На моей 80-ке стоят Бреми, им лет 10 точно без нареканий.

Покатавшись неделю на авто, заметил небольшую вибрацию, особенно она ощущалась когда автомобиль стоял на передаче D, в итоге решил поменять свечи и вв провода, и не зря я это сделал, свечи были просто в ужасном состоянии.

Пробитые, 3 свечных провода когда вытаскивал их контакт (зажим хз как правильно, крч железная часть) остался на свече. Свечи купил DENSO, провода SEIWA. Вибрация ушла, машина стала намного интереснее ехать.

Bremi очень неплохие, ngk длиннее чем нужно.