Высоковольтные провода JANMOR или Bosch

Пришлось купить провода — взял самые дешевые. Старые провода (champion) сопративление выдают 0.22-0.23 кОм. Новые же 3.20-3.26 кОм. Вот и думай теперь… Пока гоняю на старых.

Визуально не понравились провода БОШ, дак они ещё и не подошли. Помимо меньшего сечения другие «фишки» на трамблере. 7-ой вообще абсолютно другой. По ВИН всё бьётся идеально. Я так понял у меня трамблер дорестайл. Смотрели другие, «матсума» и т.д. такие же.  

У меня начались подергивания при ускорении. Позже.попав в сильный дождь и еле доехав до работы, понял, что дело в проводах. Стояли довольно свежие Janmor, по итогу я остался не доволен этой фирмой, нашел на замену пару проводов и мотор зашептал, как и полагается.

При покупке авто, заменил все расходники, включая высоковольтные провода. Купил JANMOR. Через какое-то время начались провалы мощности на средних оборотах. После замены на BERU проблема ушла.

С новыми проводами работа более чистая без изменения настроек и регулировок на высоких оборотах в трассе выхлоп стал мягче не бубнит.

Нашёл в багажнике когда-то заказанные высоковольтные провода ну и конечно же решил их поставить, а то стояла какая-то сборная солянкаи в сырую погоду иногда пропадала тяга и движок начинал троить, а также время от времени были проблемы с запуском.

Провода такие — BOSCH 0 986 357 208. Из особенностей отмечу, что длина их на пару сантиметров больше, чем у родных, поэтому максимально аккуратно уложить ихи закрепить в специальную клипсуне получилось. В остальном всё ОК. 

Польские Janmor хорошие и недорогие. Желательно брать силиконовые, но и обычные хорошо работают.

Я катаюсь на обычных Bosch, меняю каждые 15-20 тыс. км и все отлично. А вот Beru мне «не зашли», что на своих предыдущих авто их пробовал, ходили значительно меньше и ощущения от тяги двигателя были хуже! Короче, Бош рулит!

Брал себе на 1.8 провода Janmor, пробег больше 80 тысяч, все отлично.

Решил заменить высоковольтные провода марки. Выбор пал на вв провода фирмы JANMOR. Основным критерием выбора стала цена). Оригиналы стоили как 4 комплекта, неплохие. Сопротивление на коротких 3,53 кОм., длинные показали 5,41 кОм.

Изменения есть, разгон стал увереннее, изменилась динамика в лучшую сторону, рывки при старте и во время движениястали менее заметны. В целом результат есть.