На днях поменял аккумулятор. Ранее стоял АКТЕХ Asia 45Aч 430А (гибрид в корпусе B24), отработал 3 года без особых проблем, но начал мутнеть электролит и достало постоянное выкипание (гибрид не для наших генераторов). Поставил корейский Solite Premium Silver 55B19L, 50Ач 410А, в меньшем корпусе (B19), полностью кальциевый, должен хорошо послужить.
Seiwa настоящая Япония, но т.к. они работают исключительно на афтермаркет, качество не очень.
Однозначно буду менять только обе шаровых. До этого по незнанки поставил фебест. Сейчас страшно ездить.
Фигня. На днях менял. Поставил Moog, несколько миллиметров резьбы до шплинта осталось.
У меня летнии Hankook optimo meo2 185/60 отличная резина второй сезон езжу ни одного прокола (тьфу тьфу тьфу).
Для оперативной склейки деталей есть ремсостав 6ти минутного затвердевания: 3M 05900 (позиционируется для ремонта бамперов).
Поставил свечи иридиевые (Denso VK16), пока полет нормальный.
Стоят новые диски BREMBO и колодки к ним новые NISSIN. Я на них еще 10.000 км не проехал, не бьют ни на какой скорости оттормаживания, все идеально.
Стоит щетка DENSO «гибридная» 400мм (и впереди эти же гибридные), все чиститься отлично.
DOLZ неплохой вариант.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
