После ремонта передней подвески проехал ровно 45000км, сайлентблоки FEBEST уже в говно на нижних передних рычагах, на верхних пока живые. Эксплуатация жесткая по очень плохим дорогам.
Спустя три года эксплуатации, любимые и хваленые коврики EVA протекли. Заметил в -28 градусов, под ногами лужа, под ковром болото.
На пробеге 209500 я поставил ступицу Masuma, не проехав и 10 тыс. км она начала гудеть, люфт небольшой появился.
Подрулевой шлейф просто достал уже, качество кафно. Купил Quattro freni QF00E00017 проработал ровно 5т км и развалился в хлам.
Закончился ступичный. Купил ступицу в сборе Haft. Тишина в машине!
Радиатор под замену, антифриз и масло акпп туда же. Заказал Stellox 10-26693-SX. Норм.
Мой опыт: Вперёд Lokka саморазблок - хорошо увеличивает проходимость (перед тяжелее зада).
Верхние передних рычагов MASUMA ходят у меня уже лет 5 то есть около 100 т.км, а может уже и больше.
Паджеровские суппорта стоят уже около 4-х лет. Полет нормальный. Из опыта владения паджеро 2 поколения (а это без малого 12 лет) ни когда вообще проблем не было с суппортами.
У самого стоит сзади родная пневма, спереди ДАК 90/100 (самоблок) все устраивает все нравиться, забыл что такое забуксовать на вывесах, или в снегу. Одно что неудобство в ДАКе, это иногда тяжко развернуться на асфальте после буксования (когда блокировка не разблокировалась еще).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
