Заменил шаровые. До этого стояли такие же трек. Заявляют 40000 пробега. Прошли 20 с лишним. Купил такие же. Всяко лучше фенокса.
На многочисленных 2141 эксплуатировал и Лукк, и Сакс — в принципе одинаковые, но у Сакса исхитрился порвать корзину где-то тысяч после 50 пробега на нем — лепестки «с мясом» вырвал. Оба работали достаточно мягко и предсказуемо и как только ставил импортное сцепление — сразу прекращали рваться тросики!
Поменял фары — «формула света» совсем плохие. На разборке взял идеальные русские Bosch. Теперь свет ровный и яркий!
Если антифриз говно — то он кипеть будет раньше чем обычная дистиллированная вода. Этим грешат Pilot, Nord и подобные дешевые антифризы. Siberia и Mannol (концентрат) — ведут себя нормально, проверенно на 3х машинах.
На белом ставил опоры Audi, тогда купил Vaico — проездил более года, все было отлично. На серого купил опоры Corteco. Так вот, им с момента установки исполнилось 3 года, из которых год машина стояла без двигателя — опоры просели, резина на центральной части касается резины на основании.
Левый резиновый пыльник поставленный в августе прошлого года разлетелся. Заменил на полиуретановые. Правый менял месяца три назад. Ходит нормально.
Колодки Lavs не пищат! Trw, Тиир - пищат.
Почитав в интерне немного информации решил проэксперементировать… Старые дубовые совсем… Сейчас стало более менее.
Рулевые тяги от as metal, уже 3 года назад поставил, чувствуют себя отлично.
Поставил алюминиевый Баутлер, уже три года доволен.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
