Поставил SKF — дорогая, хорошая, на долго хватит…ну вот собственно не проехала она и 5 т. км и помирает — посвистывает подшипник и уже понемногу начинает антифриз сочиться, на «ощупь» она туго крутится с небольшими «подкусываниями»…
SKF помпа сделанная в китае аж 12 т.км прошла и потекла…
На днях, на второй берте, что-то загремело, после недолгих раздумий, стало ясно, что это помпа. Да ладно бы какая-нибудь дешевая, но нет, помпа HEPU, которая проехала аж целых 15 тыс км.
Заказал помпу Ruville, но прошла 20000 тыс. км и заскрежетала. Снял ремень ГРМ, а шкив люфтит, снял помпу, а внутренняя крыльчатка из-за люфта подшипника сточила вокруг себя кромку на корпусе и начал уже через вал просачиваться антифриз.
Произвел замену помпы, фирмы Graf. Пробег 157000 км, но не свистела, а просто потекла.
Помпа SKF прошла менее 40 т.км. Периодически стал появляться какой то звук-звук из помпы, она не побежала, оказался люфт на подшипнике. Появилось не доверие к этой конторе SKF.(((
Грм Gates, ролики ина, помпа SKF на ней езжу уже 80к+.
Помпа GRAF с металлической крыльчаткой, стоит недорого и ходит хорошо.
Потекла помпа, купил Denckermann по совету знакомого, который продает запчасти, фирма польская качество хорошие.
После разборки было сделано и куплено помпа. Так как у меня стоит редуктор газа параллельно печки то помпа была установлена на тройник обратки печки и редуктора, а выход был на саксафон. По итогу имеем в машине Ташкент. На всех скоростях печка грет супр.
Напишите свой отзыв о помпах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
