Загудел подшипник правой ступицы, решил ставить от фирмы Ledo. Подшипник промежуточного вала поставил Febest As357225 с ним пришлось повозиться. Поставил все на место теперь тишина 1000км накатал пока нареканий нет.
По рекомендации товарищей купил NORPLAST NPLBR8303F. Как не примерял, как не подрезал, ну не встают и всё. Слишком правильные. Решил резануть по месту всё что можно и прихерачить как получится. Вроде гуд. Крепил саморезами в пластик.
В итоге всё встало, не в притык, но хорошо, ну или мне так кажется, лучшее не получилось. Видать пороги у всех разные, поэтому надо подбирать и подрезать по месту.
Ступица ledo отходила около 12-14 тыщ. и померла. Гул страшный, люфт и смазка вытекает.
Родные стойки проходили более 120000 км. Заменил на VTR NI3906S, проходили около 15000 км и застучали. Заменил на Pilenga TS-P 2304, стало интересно сколько проходят недорогие стойки, проходили месяц и разорвало пыльники. Кстати подходят стойки от форд Мондео.
Заменил на Dominant FO11017698 тоже от форда, по качеству нормально с виду.
45 т.к назад менял цепь ставил HQ. ЦЕПЬ и натяж от кайрона с полной разборкой, сейчас опять начался рокот цепи при заводе машины около 3-5 секунд и стал шумно работать, хотя расход топлива такой-же какой и был.
Акмаш обычный прошел 22 тыс. км уже, рык остался секундный при заводе на холодную, прогретая шепчет, ревизию больше не делал.
В продаже появился топливный фильтр по сказочной цене JDF0086. Решил приобрести и распилить данный продукт, благо цена позволяет. Но мой взгляд фильтр получше доминантовского рулона туалетной бумаги. По такой цене можно через каждую тысячу менять.
Почувствовал гул. Ступица… Родную хватило на 150 т.км. При демонтаже родной ступицы, её аж располовинили.
Переднюю правую заменил на STELLOX 43-29230-SX. 10 тыс. пока прошла. Без проблем.
Лучший аналоговый шрус ASVA
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
