4 года назад поменял радиатор охлаждения (21.05.2014, радиатор SAT), и вот в прошлом году стало совсем немного мокреть, фото не моё, но было так же. Получается радиатор прожил 4 года, не мало и не много.
Из-за заклинившей крышки порвало стоковый радиатор. Поставил двухрядный SAT. Правда из-за того, что он толще крепления снизу не сходятся — пришлось немного заколхозить. Уже год прошел, полёт нормальный.
Вентиль мне кажется реже срабатывать стал. Течи нет нигде, но есть один минус — места где одеваются шланги надо проходить наждачкой мелкой и полирнуть. Потому что на месте стыка при отливке есть ступенька, которая давала небольшую течь после установки.
Когда все сравнял и затянул новые хомуты все стало норм.
Судя по качеству дубликатов радиаторов охлаждения, которые мне попадались не всё так просто. AVA и Ниссенс потекли через 1,5-0,5 года.
Ставил радиатор SAT, три года проездил, все норм, машину продал. Ставил линки (стойки стабилизатора) , ходят до сих пор (больше года).
Радиатор AVA 12926 — 0278 — TO2147. У меня такой уже с 2011 года стоит. Без нареканий — тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук!
На радиаторе обломалась трубка на расширительный бачок. В Короллу Sat поставил пока полет нормальный.
Радиаторы многие ставят SAT. Я поставил PANDAparts TOY01120, хороший китаец, уже два года стоит.
На старенькую корону с мотором 3s я ставил SAT, все вставало по отверстиям и работало до самой продажи. Звезд с неба не хватало, но свою функцию выполнял, машина и не думала кипеть. Так что в жизни всё норм у этой фирмы.
Напишите свой отзыв о радиаторах охлаждения
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
