Комплекты сцепления для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

У меня на 21140 Валео, было на 21093 Крафт, и то и другое хорошо фунциклирует. 

Решил взять себе мягонькое, Валео. Купил: коробка, упаковка, внешний вид — вроде нормальное. Поставили. Еду домой — красота, педалька мягенькая. Недолго радовался, заметил, что при активном педалировании где то после 2800-3000 об/мин движок взвывает (прям как на автомате))), стрелка тахометра быстро движется к отметке 4000-4500 об/мин и там останавливается, разгон продолжается.

Что за ерунда, не пойму. И именно вот этот диапазон сцепа пробуксовывает, грубо говоря 3000-4000, до 3 тыщ вроде разгон нормальный, после 4 тыщ тоже нормально кажется. Причём буксует и на 2, и на 3 и на 4 передаче.

Думал за день там притрётся что то. Нифига, так и продолжается. Регулировал педаль сцепления, делал, чтоб и брало у самого пола, и в самом верху — не помогает.  

Поставил VALEO, до него стоял LUK который проехал 30 тыс. Вроде мягенько и выжимной не гудит пока.

 KRAFT по горячему сильно вело корзину, не врубалась первая часто, 2-я не вытыкалась .+ демверные пружины нихрена не работали на диске, при отпускании сцепления частенко получал глухой удар в кардан\коробку, при этом накладки на диске были нулевые, т.е.е прошло оно 10-15 тык от силы.

Сцепление Valeo, сальники балаково, масло ТНК полусинтетика. Ощущения пока положительные, но ничего такого чтобы ах нету. Передачи помягче стали включаться.

Советую САКС, мягонкое, не дергает (демпфертные пружинки хорошо отрабатывают). Как сакс поставил, по пробкам стало можно спокойно плестись\трогаться за счет только педали сцепления, без подгазовки на холостых, исчезли все проблемы со втыканием передач.

Поставил Sachs, проехал на нем 25 тыс, пока все отлично.  

САКС. Кажется так называется. Очень четкое. Правда первый день привыкал, тронуться не мог — глох.

Sachs — 60 ткм, стало подрагивать, но ездить можно еще долго

Менял родное сцепление в апреле, ставил Валео. Однажды пришлось взять на буксир друга… после этого начались косяки со сцеплением. Когда утром машину заводиш сцепление просто сэкс, мягкое информативное, но когда сцепление прогревается просто абзац!!!

Выжимается с большим трудом, со скрипом, а «ракета» включается как на 52 газоне. Короче его я поменял на Сакс, пока всё работает, единственное на морозе выжимной немного гудит, но после нескольких выжимов проходит. В принципе валео очень хорошее сцепление, но прицепы и т.д. лучше на нём не возить.