Комплекты сцепления для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

Вот неделю назад при пробеге почти 180 тык. поменяли сцепу на сакс полностью (проверено, точно оригинал), и проточенный старый родной маховик (проверено — идеальный!) поставили — мягкое нажатие, но вибрация небольшая есть…

В последнее время вообще никуда не лазил (не машаю машине ездить). Заводится с пол оборота (всегда). По трассе едет нормально и разгон хороший. Тряска и грохот происходит именно при отпускании сцепления в момент когда оно начинает схватывать.

Обороты до начала трогания где-то 1300-1500. До этого было все нормально, завел машину и поехал. Тысяч 15 км назад менял сцепление в сборе. Поставил SACHS.

В общем сцепление Pilenga — полнейшее г. Всему песец.

Меняли товарищу вчера сцепление kraft. Пробег сцепления ~30тык., авто — ВАЗ-21154. Отломаный кусочек.

Сцепление все время ставил Valeo, но когда перегревается, начинает жутко вонять. Valeo хватило на год с небольшим.

 Ездить на Sachs намного приятнее за счет его жесткости.

Много читал за сцепу, и выбрал Валео. По итогу, долго привыкал к новому сцеплению. Мягкое, огонь. Мне нравиться.

Сегодня снял коробку и увидел что стоит сцепление Krafttech, сломался выжимной, точнее его заклинило и за ним же сломало лепестки, а так бы ещё походило. Прошло оно около 150-180 тыс км, если не ошибаюсь, лет 5 на нем ездили. Думаю это хороший результат. Если заменить сразу же выжимной, то кажется вообще проблем не будет.

На днях менял сцепу на sachs. Я так скажу sachs очень понравилось, рвёт хорошо таки. 

В общем поставил я  сцепление Валео. Ощущения смешанные. До этого стояло Крафттеч. Отходило примерно 40 тыс. думаю, что могло бы и больше если бы я весной не ездил по плотному снегу на дачу… Трогается гораздо резвее. Пока с трудом привыкаю.