Отзывы о рессорах ЧМЗ

Заменил оригинальные рессоры на Чусовские! Пока впечатления только положительные. ОТ ЭКСПЛУАТАЦИИ! При замене пришлось врубить кулибина! Во первых: рессорные втулки со стороны крепления серг. На заводе почему то посчитали что деревянная ПЛАСТМАССА подходит для этих целей! Пластмассовые деревяшки были демонтированы и отправлены в мусор. Их место заняли нормальные полиуретановые втулки. Нет отверстия для крепления троса ручника!

Неужели на заводе не могли предусмотреть данное крепление? Сразу заменил противоскрипные шайбы. На заводе вложены шайбы толщиной с папиросную бумагу из паронита! Машина подросла на 7-10 см см. Проехал 2000 машина стала жёстче стала лучше держать дорогу. Корма перестала вихлять.

На Ситроен Джампер рессор Kilen хватает её на полгода, а чусовская и за год ещё не одна не сломалась.

На счет Чусовской рессоры. Когда то ставил их на Мазду Б 2500. Остался очень доволен качеством и сроком службы. Машина, правда, давно продана. Но новый хозяин что только не возит — рессоры даже не просели. Так что рекомендую рессоры этого производителя!

Чусовские рессоры нагрузку держать хорошо, за пару лет малость просели и стали помягче.

Коренная рессора лопнула рядом с мостом, нашёл где продают с завода ЧМЗ, рессора идёт уже с сайленблоков и втулка и это облегчило задачу, после установки машина стала пожоще и луче проглатывать ямы по трассе на много собранный, покупкой доволен

Год назад купил рессоры от ЧМЗ и до сих пор с ними мучаюсь! Скрипят блин, хуже чем на несмазанной телеге. Сначала поставил как были с завода — машина стала очень жесткая, а рессоры скрипят тарахтят и щелкают — мама не горюй!

Убрал 3-й лист, просверлил отверстия, выточил и поставил противоскрипные шайбы. НЕ ПОМОГЛО! Поставил медные шайбы в местах крепления рессор — помогло на 2 тыс км. Сейчас скрип такой, что даже камазы боятся!

И еще, за год рессоры поржавели так, как оригинальные за 9 лет не поржавели… В общем я разочаровался в отечественных рессорах. Понимал что будет хуже, чем оригиналы, НО не настолько же!

Со сломанным листом проехал по магазинам города — листа отдельно нигде в наличии нет. Заказывать не стал, купил в сборе 2 пачки сразу, все встало отлично, только на новых рессорах большая гайка на центровом болту, не лезет на нее отбойник (поставили от старых пачек).

И на дублевых пачках нет скобы под кронштейн крепления тросика ручника (притянули на стяжки, что бы не болтался). Родные рессоры прошли 272500 км)). Теперь носом клюнула.  

Продукцию Чусовского завода использовал лет 14, приобретал заготовки, сверлил листы, собирал пакеты. Просаживается быстро. Два года назад, поставил Китай на задний мост, на сегодняшний день, не просело. Рессоры донг хван. В январе поставил перед тож Китай, вендоов, пока норм.

По рессорам ЧМЗ. Второй год такие катаю. Втулки под серьги, выкинул сразу, изготовлены из непонятной пластмассы, к полиуретану никакого отношения не имеют. Скрипуны, поставил свои, из капролана. А в остальном, пойдет.

Стоят такие де чусовские, уже года полтора), как поставили так и езжу, ничего не скрипит, ничего не подтягивали)