Отзывы об аккумуляторах OEM FORD

Уже неделю мучаю свой «родовой» акум фф3рест который был заменен по причине отсутствия заряда. Сейчас разряжаю его в 3 раз лампочкой 55w. Зарядка Вымпел 57, ну что я могу сказать скорее всего 14,8 ты его не зарядишь, или заряжать придется неделю.

Как я только не изгалялся над ним! Заряжал сразу 16,5 и постепенно 14,8 плотность выше 1,22 не поднималась. Сейчас во всех банках 1,27 в одной правда чуть больше.

Как я заряжал: 1 заход 14,8/6 — зарядка написала заряд окончен, плотность чуть зашла на белую границу (в ареометре). 2 заход 16,5/2 заряд окончен, плотность на границе белого и зеленого.

3 заход 16,3/2 заряжал после надписи заряд окончен еще часов 20 (2 по 10). После отстоя в течении 10 часов напруга 12,93 плотность 1,27. Сейчас разряжаю, заряжать буду за 2 раза 15/5 потом 16,3/3 пока плотность будет не меньше 1,27.

Штатному у меня 9 лет почти. Простоял тут 5 дней в морозы, по бк 11.2 показал, но завел.

Сегодня Фокус не завёлся, аккум как бы всё — 10лет отходил родной.

Родной аккумулятор продержался достаточно долго.

Аккумулятору два года в идеальном состоянии.

Через год покупки машины крякнул АКБ, поменяли по гарантии, теперь прошло 1,5 года опять похоже крякнул, заряд одна банка не берёт, плотность 1,2 и всё! минусовая банка, в других 1,24, при чём на крышке был развод электролита, типо кипела, может конечно утечка где то пока не ясно.

Grand c max… брал новым, прошлой зимой были казусы с аккумом, как то особо не заморочился… но вот вторая зима и машина реально не заводится постоянно…