Отзывы о шинах FULDA

265х75 R16 Fulda Tramp Tour 4x4 AT двойной стальной корд, резина от тахи надета на наши штатные диски. Она очень тяжелая, динамика по сравнению со штатными падает на 5-10 % расход растет — на столько же.

Но я езжу, особо не парюсь, на обгон по трассе ухожу так же, на 4 передаче. Виной тому — толщина и вес именно этой марки резины. Кароч, 265х75 R16 — это наш вполне штатный размер, просто не надо брать тяжелый американский вариант.

Прошел на резине около 1000 км, первые впечатления: несмотря на всеобщее мнение мне кажется резина довольно тихой! По заплаткам и стыкам шлепки негромкие. До этого была Йокохама а-драйв — та погромче!

Вроде неплохой середнячок, но даже разогретой была слишком уж скользкой. А на Фулде — тишина, хороший держак на гражданских скоростях. Тормозной путь в порядке. По дождю тоже все ок. Не всплывал, но и в ливень не попадал пока ))).

Авто у меня без ГУРа, но руль заметно стал легче.

Я брал Maxxis MA-P1 HIGH PERFORMANCE RADIAL 3 года назад и сейчас бы опять взял. Стоят недорого, не шумят, мягкие, не быстро изнашиваются, одни плюсы короче.

 FULDA ecocontrol у меня такая была — настоятельно рекомендую. И не только я — в Британии эта шина была признана самой выгодной покупкой!

Себе купил Fulda Ecocontrol - красотищщща! Шины эти кстати лишь чуть-чуть дороже отечественных. 

На Passat B3: Fulda Kristal, 185/65/15 - прекрасно. Только вчера ехал по заснеженным горным трассам — около 100 км сплошных подъемов, спусков и поворотов — средняя скорость 80-100, ни одного заноса, дорогу держит прекрасно.

С легкостью преодолевал все подъемы — там, где на обочине стояла вереница грузовиков с цепями, газелей, мерседесов и бмв. За мной успевали только джипы да и наши нивы. Износ протектора около 20-25%