Отзывы о помпах HEPU

Vой выбор SKF VKMA 01113 ремень+ролик + помпа Hepu P545!

Поставил HEPU, ну как говорится не долго музыка играла, выгоняю авто из гаража и на полу вижу выделение красного цвета, антифриз, пятно было под местом где расположена шестерня коленвала, короче стало понятно, что это  Немецкая помпа. Вскрытие показало, что потек подшипник помпы, после ее снятие обнаружен очень хороший люфт. Так, что кто поставил данный агрегат почаще обращайте внимание на работу данного узла.

Хваленная помпа Хепу уже люфтит слегка, и это на пробеге 9000 км. У меня ТЗА себе такого не позволяла.

Hepu стоит с прошлого лета, езжу каждый день - полет нормальный.

Помпа HEPU, ролики INA 40тыс.км — полет нормальный.

У Hepu неплохие помпы. Помпа была хорошо упакована. Сама помпа качественная, все хорошо обработано, ходит туго, люфт отсутствует. Встала помпа Hepu отлично, но вот через 1000 км стала гудеть. Сняв и рассмотрев помпу, поняла, что плохо смазан подшипник. После смазки подшипника помпа сново нормально заработала и работала до следующего капитального ремонта без проблем.

Помпа водяная:

• хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка).
• Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex.

Мой выбор пал на: Насос водяной Hepu P 472 . Пробег на момент установки был 436000 км. И вот прошло чуть больше полутора лет, на данный момент на одометре 452000 км. Пробег составил 15000 км, сегодня из под капота начали доносится различные звуки, при осмотре сразу обнаружил огромный люфт на шкифе помпы, вот оно хваленное качество.

Снял помпу. Все с ней отлично. Фирма Hepu. Металлическач крыльчатка.

Хепушная помпа на редкость корявая, да. Одна крыльчатка чего стОит. И хрен бы со всем этим, но она еще и не качает ни трынды, что особенно хорошо заметно после ТЗА-премиума. Но есть и положительные моменты — рассыпаемость настоящих помп очень низкая.