Отзывы о радиаторах печки LUZAR

Поставил Лузар - потёк через полтора года (16 тыков). Поставил летом Дааз (7тыков) и перед НГ потёк. Зарёкся, купил медный Оренбургский однорядка - пока норма.

Менял основной радиатор месяц назад, поставил лузар, пока не течет, посмотрим на сколько хватит. В лузаре понравилась сливная пробка в виде краника под шланг, сливать тосол с него будет очень удобно.

 У меня к Лузарам претензий нет. Стоит уже второй. Первый прослужил 5 лет и медленно подтекал после удара об сугроб.

У LUZAR очень низкое качество, не берите. Не подошел по креплениям, пришлось допиливать. Потом стал теч, запоял, сново течь, уже в другом месте, запаял т так три раза.Оказалось, что причина в металлическом кронштейне приваленом к баку и из-за разницы в коэффициенте расширения при нагреве, происходило разрушение и течь. Отрезал кронштейн и теперь уже два года без протечек. Вообщем качество ужасное.

Взял восьмерошный лузар т.к печка старого образца, и представляете, зажим где держится сам моторчик не входит в комплект, хорошо что старый не выкинул, решил оставить, так и снял оттуда и поставил…

Но понравилось что шума стало меньше, на первой еле слышно и ощутимо тепло прибавилась… Больше выгоняет напор воздуха и лучше…

Я поставил «Лузар» на печку, работает отлично.

Лузар год уже стоит. Проблем с ним никаких нет.

По поводу радиатора отопителя, стоял ДААЗ, потёк. Вопреки всем советам и рекомендациям купил Лузар, по поводу вони - воняет, но это временно, но каково моё было удивление что он реально жарит по сравнению с ДААЗом.

Из центральных дефлекторов воздух дует аж рожа красная. Такое впечталение, что с Лузаром, кому какой попадётся.

Только сегодня махнул радик, с зимы подтекал, где то бачок за месяц, все руки не доходили. Под инж ДААЗа не оказалось, пришлось брать Лузар. Упаковка нормальная, в картоне, в пенопласте, заглушки на штуцерах, под сливной пробкой штуцер для слива, встал нормально, нигде не течет.

И термостат у меня Лузар, работает отлично, так что надеюсь радиатор не подведет.

Скажу честно, врать не буду при -35 на улице не замерз ни разу, греть начинает при температуре мотора около 70 градусов, ниже как-то холодновато дует, при 93 и выше вообще ташкент валит с печки.

Единственный минус с заводским которого не было это при -30 за бортом на холостом воздух слегка теплый почему-то идёт хотя тосола и выше лил и ниже и в уровень, но как поедешь обороты набираешь сразу тепло валит.

Не знаю, я так-то доволен, я жару сильную не люблю, поэтому мне нравится, зато стекла ни одно даже на трассе не потеет.