Отзывы о маслах АКПП Petro Canada

Если ws, то проще всего Petro — Canada Duradrive Low Viscosity MV Synthetic. Вроде неплохая жидкость от надежного производителя.

Прекрасно работают в коробке прадика. Проверено на себе. Причем заливал как Petro Canada, GT-OIL, Idemitsu.

После предыдущей замены наездил 60 т.км. Вобщем-то сказать нечего, масло ПетроКанада отработало отлично, никаких ньюансов не возникало. Сейчас залил Mobil ATF320. Всё отлично.

Месяц назад на пробеге в 71000 км менял масло в АКПП с промывкой, гонял по 5 мин в R и D режимах. Первый слив удивил очень грязным, последний уже вишенка! Масло Петроканада 12 л. ушло. 

Петроканада отличное масло, но и ценник на него соответствующий, масла в АКПП они очень хорошие делают.

Самый лучший вариант по соотношению «цена — качество» это применение в акпп аутлендера (и не только) масла фирмы Petro Canada ATF D3M.  дёшево и очень хорошие характеристики. Мы его давно катаем — всё отлично.

На vitz в акпп залил японское toyota type t-4, а для lite ace noah заказал petro canada d3 (dexron 3). В двс vitz залил тоже петру 5 w30 синтетику. Пока полет нормальный.

В АКПП или родное, что по сути есть Идемитсу, или ту же Петро-Канаду Дюрадрайв MV Synthetic, что тоже неплохо и более бюджетно.

После того как перешёл на Petro Canada DuraDrive MV Synthetic, переключения стали намного плавнее. Но толчок с 1 на 2 всё равно бывает. Не хочу заниматься рекламой или антирекламой, но реально ATF Petro Canada по потребительским свойствам лучше чем Ravenol Mercon V.

У меня Ravenol после последней замены начал пенится. Уровень был в норме. Petro Canada не пенится и переключается заметно плавнее и чётче.

После густого Равенол Д2 залив Петру ДюраДрайв, которая как «вода» только положительные ощущения. Коробка переключается очень незаметно, практически как на вариаторе. Переключения заметны только по тахометру.

Толчки при переключении из Р в Д или R ушли в небытие. И в мороз коробка совсем не мерзла.