Отзывы о топливных насосах Pierburg

Аналогов много, vdo/pierburg хорошо ходят).

Krauf сдох, при мне он проехал 4000т км.  После 1000 км был куплен насос пирбург и установлен вместо патрона, патрон на прозапас. Пирбург выглядет симпатичнее и самое главное он тяжелее патрона, скорее всего крыльчатка на нем метал, на патроне пластик но не факт.

Поставил электрический магистральный топливный насос низкого давления. Качает он 0,3 бар, этого вполне достаточно. Запускается теперь мотор с пол пинка. Насос поставил такой Pierburg 7.21440.51.0, работает с сентября прошлого года.

Летом брал пирбур. По факту - насос дрянь. То качает то тупит. В прошлом году брал мапко - работал лучше но хватило только на год. Думаю оригинал взять.

В жаркую погоду начались проблемы с бензонасосам. Штатно стоял ПЕКАР хотя он и отслужил верой и правдой много лет брать его снова не хотелось. Полазив по сайту нашел вариант для замены. Бензонасос механический Pierburg парт: 7.21771.50.0.

Насос качает куда веселее чем предыдущий, проблемы все ушли.

Купил пирбург, насос подошёл отлично, все завелось сразу).

У меня сейчас давление 3.8 в рампе (топливная рампа от 3.2), сначала стоял насос от 3.0, мерил давку и он 3.8 накачивал, но плохо с утра заводилась. Поставил пирбург на 4 бара 120 л - на высоких оборотах неудержима)).

Насос PIERBURG 702550630. Вариант проверенный. Ставили его на 1.8т AWT передний привод. Все отлично работает!

Заказывал пирбург пришел автомотив! Позже узнал что фирма выпускает пирбург теперь! Хорошие советую! 3 года все четко !

На холодную запускался двигатель на 10 раз. Начитался что проблема с дмрв. Думаю ладно после АКПП и подвески займусь. Как заменил коробку поехал на диагностику для удаления ошибок и заодно спросил про плохой запуск. Причиной оказался топливный насос. Давил всего 2 бара. Стоял родной Pierburg.