Отзывы о комплектах сцепления PILENGA

У меня оно прошло 30 тыс и превратилось в хлам…пиленга гавно фирма. Маховик свой не сфоткал ему пушистый настал. Перегрев и трещинами пошёл.

После 30 т.км. Пиленга зашумела, а сцепа хорошая.

В данный момент у меня стоит сцепление фирмы пиленга, ссс****ка исплевался весь(((. Жесткое писец(((. И корзину повело походу примерно через 5 тыс км, при трогании вибрачия есть не большая(((.

Натуральная PILENGA это дорогое сцепление, и качественное!

Была Pilenga офигенные фрикционные свойства. Ни разу не учуял запаха горелости. Но через 10000 км сильно захрустел и зашумел выжимной из комплекта, а ещё через некоторое время начался дикий расколбас двигателя при трогании с первой передачи, вплоть до её выбивания.

Поменял только из-за этого, прошла 53000 км.

Последнее время рекомендую всем «пиленга», момент держит на 2112 и кольцо не лопаеться в корзине.

Сцепление неплохое… Выбрал его т.к. оно не самое распостранённое, а значит и подделок не так много как у Валео и Крафта.

После регулировки, педаль сцепления стала чуть жестче чем педаль газа… Это сцепление мягче штатного.

У меня началось со сцепой Pilenga после 20000 км (сейчас пробег на ней 41000 км). В пробках конкретно достаёт.

На 66 тыках заводское стало ощутимо вести: заднюю можно было только без зажигания воткнуть. Была произведена замена на Pilenga. С тех пор проехал немного — примерно 1 тык, но пока доволен, полет нормальный — по сравнению с родной сцепой это небо и земля.