67 голосов
Лопнул пыльник, встал как родной тойотовский, поставил SASIC 1904020, по каталогу бьётся на Рено, но на наше подходит в идеале, хомуты все подошли. Не резиновый, качество очень хорошее. Да и цена за комплект адекватная и достойная.
Увидел лопнутый пыльник, поехал, взял что было по наличию, хомуты другие взял которые были в комплекте не очень качества.
Пластиковый пыльник Sasic сдох за 10 тыс км.
Была обнаружена течь масла с пыльника шруса передней полуоси. Решил заменить на оригинал, т.к. 20000 км. назад уже меняли на Sasic 4003408 и как я понял, не сильно помогло.
1904012 sasic, термопластовый, как и оригинал, пробег 70т.км. все отлично.
Sasic у меня 15-25 ходят, на год хватает по убитой дороге ездить, за свою цену норм
Я как то брал пыльник шруса сасик, редкостное говно(.
Пыльник шруса внутреннего SASIC 1906024. Становится отлично на АКПП.
Sasic пыльник шруса поставил на полуось и оставил на зиму в гараже, так вот весной пыльник был уже потрескавшийся весь!
Рекомендую взять 4003460 Sasic.
Напишите свой отзыв о пыльниках ШРУСов SASIC
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
