Отзывы о приводных валах SKF

Пришло время заменить приводный вал. Поставил SKF VKJC5769. Итого теперь почти ничего не гремит при старте и проезде лежачих полицейских.

После приобретения авто обнаружил странный щелчок при повороте руля в право, он был характерным и звучал в определенном положении. Сделал диагностику у знакомого мастера и он сказал покупать привод в сборе. Выбор пал на ПРИВОДНОЙ ВАЛ SKF VKJC 5761, после замены пропал щелчок и радости не было предела. 

Задолбала вибрация при разгоне, особенно чувствовалась на педали газа. Купил SKF VKJC8480, как самый бюджетный, проверил смазку, наружный ШРУС забит под завязку в внутреннем две сопли, забил смазкой — ВМПАВТО 1807 "СМАЗКА ШРУС-ТРИПОДНЫЙ, 90 МЛ".

Вибрация пропала, наслаждаюсь авто. 

Скф уже прошёл, рассыпался и не проехал я на нём 5 тыс.

У меня валы SKF отходили по 100 т.км примерно, менял и правый и левый. Пыльники при покупке лучше заменить на более качественные, у меня после первой зимы трещины появились.

По промвалу есть готовые наборы на аудюшных гранатах. Производитель skf. Они хорошо ходят. Приятелю поставили год катает. Пока нормально все. Не покупайте deppul и zzf Китай они на месяц. Проверено.

Порвался пыльник наружного шруса, но т.к. в планах была замена приводов обоих то решил менять целиком. Хотел gkn, но их нигде не нашлось да и skf тоже хороши по качеству шведы никак.

Я ставил вот такой: SKF VKJC 6994. Пробег 40 тысяч полет нормальный.