Отзывы о глушителях TRANSMASTER UNIVERSAL

Ставил эксперименты (всё бралось комплектами резонатор + основной + колечко 1 + колечко 2), вот результаты:

1. Universal - 2 шт, каждый — 1 год (один 30 тык, другой 35);
2. AT  — пукал сразу после установки, прожил полгода (тысяч 15), но лучше бы я его вообще не покупал, даже для эксперимента, из за которого и купил…

Ни один из опробованных глушителей не доставил трудностей в установке, ни один не стучал, не бил, не скрежетал, не приходилось гнуть или ещё как то дорабатывать.

Была проблема после замены глушака на Universal. Как только не пробовал подобрать положение на стыке глушака и резонатора, хватало ненадолго. Стучало верхним изгибом глушака об кузов. В итоге купил другой Universal и проблема ушла.

Думаю скорей всего это из-за кривой трубы, что-то не так в ней было.

Купил клушитель, резонатор и вставку от Universal. Сделаны неплохо. Все крепежные элементы сходятся, ничего подгинать и переваривать не пришлось. Село все, как родное.

Поставил Universal (эстония) с нержавеющим покрытием. Встал как родной. Звук намного тише. Вообщем доволен.

Universal — в принципе неплох, пока новый, но металл — г@$но.

Берите глушаки Universal. Они производятся в Балтии. Никаких нестыковок не будет.

Я ставил на днях прибалтийский (Universal). Стал как родной, разницы в длине нет. Долго определяся что взять, но пришел час X и старый тупо оборвался, вполне доволен новым.

Помниццо на зубиле ставил universal — очень неплохой был глушак. То ли делать стали хуже, то ли на Фольксваген Гольф просто не очень подходит. Высокие частоты он глушит терпимо, но низкими бубнит на хх очень громко. На ходу вроде нормально.

Ставьте Universal, тихий и по размерам встает идеально.

В прошлом году поменял глушитель на Универсал (нерж) — претензий пока нет.