Аккумулятор Exide или Topla

Топла очень прикольные аккумы. Когда в ремонте бывают тяжеляки на долгих ремонтах с топлами, они себя шикарно чувствуют и будто только с зарядки через долгое время, в то время как иные — еле живы. При том, что стоят со снятыми клеммами, само собой.

Ездил 2 месяца и вроде бы не было приключений. Но в морозы, после простоя начал давать сбой. Было решено заменить на аккумулятор той же фирмы Exide. При замене выяснилось, что старый аккумулятор отходил около 6 лет и примерно 80 тыс. км.

Стоит у меня вонючая говнопла, аккуму чуть больше 2х лет, а я уже забыл сколько раз я ее снимал… эту говнину 22 кг…

Новый аккумулятор exide EA612, при температуре -20 и ниже очень плохо берёт заряд. Напряжение в сети 14.8 В. После отогрева и заряда зарядным устройством в тепле, в -28 градусов крутит как летом, но примерно на третий день уже начинает не так бодро крутить. Недавно было потепление до +3 градусов за пару дней езды аккумулятор хорошо зарядился от борт сети. В тестовом режиме на ходу напряжение опустилось до 12.8-13 В.

Сейчас опять до -25, на третий день примерно, после ночной стоянки крутит не так весело.

Было решено приобрести новый акб. Выбор пал на акб марки Topla energy 66A/h 620A. Ставлю такой акб не первый раз, поэтому знаю его надёжность. Topla стоит на месте идеально.

Всем советую данный аккумулятор. 

Родной аккумулятор отходил где-то 6,5 лет и умер в один момент. Предложили аккумулятор топла. Уже где-то пол года работает на машине пока притензий нет к нему! 

У меня Топла стоит сто амперная свежего года выпуска. Заметил — напряжение она держит низковатое относительно того же Rocket. Например после езды как остынет показывает 12.6В (Рокет 12.7-12.9В обычно), сутки постоит машина уже будет 12.4-12.5.

Но тем не менее крутит и после трех дней вполне бодро, дольше не оставлял на морозе.

С приходом холодов столкнулся с проблемой, когда каждое утро сбрасываются настройки, частоты и время магнитолы. Раздражало пару дней. Как оказалось, когда начинает умирать аккум, машинка экономит таким способом заряд.

Поехал в магазин, кинули вилку на акб, заряд не держит. Стоял аккумулятор gigawatt g62r 60ач. Предыдущий владелец покупал его 2 года назад. Решил купить чуток получше Exide EFB 6СТ- 60ач. Проблема со сбросом радио теперь не беспокоит. 

Я купил Exide EA722, потому что мой Exide EA640 на Окташе трудится уже 2 года и пока нареканий по нему не было.

С приходом первых морозов старый аккумулятор сразу же приказал долго жить. Был установлен на 60 Ач, решил что этого маловато и на замену ему пришёл поляк с американскими корнями Exide 6 CT-72-R Premium EA72272 Ач, 720 А пускового тока 3 года гарантии.

В машину встал без проблем ничего кроме жабо не снимая.