Аккумулятор TAB или FIAMM

Ниже -15 крутит плохо. До этого был аком, таких проблем не было.

В аккумуляторах марки TAB я разочарован. ТАВ не стоит своих денег, это моё мнение. Купил аком реактор, и доволен.

Заменил аккумулятор. TAB 60 АЧ благополучно отъездил год после покупки и начал подводить. Проверил напряжение, оказалось 14.2 Поставил на зарядку и после получаса зарядки он закипел. Электролит стал мутный и почти чёрный.

Поменял аккумулятор на TAB Polar 65 Ah. Старый аккумулятор Solite 85D23L, когда похолодало, сказал — «Я больше не могу». Хотя отработал он около пяти лет. На морозе за двое суток этот аккумулятор разряжается до того, что слабо прокручивает двигатель при запуске. Не рекомендую. 

Аккумулятор уже год говорит о том, что его уже пора менять. Восемь лет проработал так-то. Из того, что было это FIAMM с пожизненной гарантией. С этим брендом, я знаком с времени проектирования ИБП для ЦОДов. Так что, думаю, лет на 5-7 его точно хватит, а там уже пожизненная гарантия.

Я Бош за зиму раза по 3 таскал на зарядку, Tab пока ни разу не снимал с Авто, три раза тьфу.

Вот и пришел к финалу штатный аккамулятор. Родной стоял Fiamm 60 на 600. родной Fiammовский простоял 9! лет верой и правдой.

Ставил эти - TAB 246895, 246995 303x174x218, EN 850 95 А/ч. Отлично!

Поставил Tab в -27 заводил, ниже морозов не было все эти зимы.

Взял TAB не обслуживаемый, есть положительный опыт, поэтому не стал искать другой.