Амортизаторы AMD или СААЗ

Поставил масляные СААЗ. Стало комфортнее, но уверенности на дороге поубавилось — машина валкая опять стала. На СААЗе нет гула в машине — заводу бы усилие отбоя увеличить, было бы лучше.

Амортизаторы СААЗ. Полевые испытания выявили полное игнорирование подвеской ям меньше 50 см в глубину. Главное чтобы из багажника ничего не прилетело и самому в потолок не слетать )) 

2 комплекта Скопино, хватало от силы на 20000 км.

По личному опыту СААЗ слишком мягкие и упровляемость 0, машина рышет по дороге.

Щас стоят СААЗ. Уже потекли… машина 93года и стойки и амортизаторы!!! Родные!!!

Поменял штатные СААЗ (пробег 136) на газомаслянный СААЗ версии спорт. Уверенно вхожу в повороты на бОльше скорости, по трассе машину не раскачивает, при езде на скорости свыше 45км/ч по брущатке, брущатка не ощущается.

Неровности на дороге меньше передаются на кузов.

Аморты сааз стоят, машинка идет мягко и пробивов не было. 

У меня уже почти 2 года стоят спереди газовые СААЗ, первое время было немного жестковато, а потом привык, дорогу держит лучше, раскачивается меньше. В этом году и на зад тоже поставил газовые СААЗ.

Лучший вариант: пружины ВАЗ, аммо СААЗ (лучше газ). 

У меня СААЗ стоят, поменял перед зимой, нариканий нет,  держат дорогу отлично, а когда полный салон людей вообще прелесть, сглаживают и поглащают так как надо. может мне повезло, да и цена нравится.

Так что если спокойная езда, в повороты не входиш 120 км. час, то выбирайте СААЗ.