Амортизаторы Bilstein или Boge

Когда Бильштайн новые были до 2000км примерн при сильном сжатии, у амотров упругость  была достаточная. Эти, всего лишь год, 10000 км. Они не раскачивают машину.

Мне жесткий Bilstein по душе, т.к. езжу на скорости по трассе и резко в городе рулю! KYB не заточены под европейские авто, они для востока! Они не умеют делать амо для немцев! Я вот сам езжу на Golf-е и ставлю только Bilstein, но только газо-масло!

Стоят уже год газовые Бильштайн и пружины Айбах. Никаких кренов и раскачек при переставках. Очень энергоемкая подвеска вышла. Комфорт конечно снизился… Но для не для комфорта ставил.

Ваз 2112, 2002 г.в. пробег 67 т.км. На 60 т.км поменял передние амортизаторы, точнее сказать вкладыши. Поставил газо-маслянные boge. При трогании автомобиль сильно крениться назад. В поворотах наблюдаются сильные боковые крены.

Наконец заменил и задние аморики тоже на BOGE, сделал сход-развал и прокатился около сотни км сразу в смешаном режиме - трасса - город. Дорогу теперь держит прекрасно,четкость руления и собранность реакций стали присутствовать, крены на поворотах резко уменьшились, а вот излишней жесткости нет, плавность хода не пострадала.

Позавчера поехал в магазин. Выбрал Бильштайн т.к. нехотелось газ полностью. Ну что сказать, нравится пока. Стука нет, стало жестче, на трассе зад не подпрыгивает и не раскачивает.  

Установил на зад BILSTEIN В2 масло вместо СААЗовских. Время — 2 часа вдвоем на два амо. Из приспособлений — домкрат и запаска. Результат — просто восторг. Машина не стала жестче (чего больше всего боялся). Ощущения — совершенно другой автомобиль.

При прохождении трамвайных плит слышен глухой бум резины как на ино… и ничего ЛИШНЕГО!!! И раскачка пропала… Рекомендую всем!!!

Боге после пробега 65000 км были как новье.

Поставил полгода назад эти амортизаторы(весь комплект). Разницу почувствовал сразу-амортизаторы более жесткие,чем родные.Авто польской сборки 2003 года.Родные были намного комфортней,но при них передок чаще доставал защитой дорогу.BOGE масляные заметно отличаются от родных по жосткости,но зато нет таких клевков передка.Единственное неудобство для меня это более чувствительные толчки при наезде на какое либо препятствие(как-то слишком грубо стало отдавать на пятую точку).И еще хочу добавить: из-за поломки одной из задних пружин была произведена замена оных на усиленные и теперь, в совокупности с более жесткими амортизаторами,задок больше похож на подпружиненную табуретку.Но поведение на дороге оставляет хорошее впечатление-дорогу держит отлично почти на любой скорости.

Себе поставил Boge turbo (газ), доволен. Они же идут и в оригинал под буквой «S» в конце.