Амортизаторы Bilstein или Boge

Bilstein газо-масло неплохие и не жесткие.

Стоят BOGE, 27-085-F передний газовый, 27-086-F задний газовый. Интересно получилось когда поменял только задние после стандартных при пробеге 35тыс. и после замены неделю не выезжал. А потом на трассе был в недоумении почему начал плавать передок машины.

И когда вспомнил про замену амортизаторов был немного шокирован, я и недумал что может быть такая разница. После чего были куплены передние такие же.

Ставил на девятку Bilstein B2 — передок нормально, зад чуть дубовее стал по сравнению со стоком, стали сильнее передаваться на кузов мелкие неровности, — хотя масло должно было бы быть все мягенько. Bilstein больше брать не хочу — не понравились, ожидал большего.

По Kayaba газ-масло это серия EXCEL-G на малых скоростях наиболее приближены к маслянным, в дросельном режиме — жесткость увеличиваеться ну и соответственно и управляемость.

Я намучился с передней подвеской, купил амортёры бильштейн, пружины фобос итп… всё собрал, всё отлично было первую неделю, потом стал появляться шум в стойках на кочках…

Вчера поменял переднии амортизаторы и опорники. Поставил бильштайн газ и подшипники опрные SKF. По деньгам дешевле оригинала --по качеству не хуже. В общем доволен -- машина снова управляется и ничего не стучит. SKF VKD 35035 T ---комплект опорников.

BILSTEIN — B4 Gas, VNE-B281, VNE-B288

Недавно менял задние амортизаторы, поставил Boge масло, доволен.

Взял два новых вкладыша Boge масло. Всё олично, очень мягкая, криленс остался прежний рад и доволен!!!

Масляные амортизаторы boge отходили после замены 100 тыр, если б сейчас пришлось выбирать, то выбрал бы их.

У меня спереди газ, сзади газмяс Бильштейны! Нормально, мне нравиться! 

Гайка встала нормально, сипения не слышно (седан). Штатные амортизаторы с штатными опорами сипели достаточно сильно