Амортизаторы Boge или Hola

Купил газовые аморты ХОЛА. Работают аморты заметнее лучше, чем сток. На скоросте вообще кайф, но не любят они маленькие бардюры асфальта на трассе…а так в повороте стало ещё лучше, крен ещё меньше и раскачки нет. Доволен.

BOGE. Все отлично, никаких нареканий. Рекомендую всем.

Вперёд поставил BOGE — пробивает а корпус. На пружины накинул резинки от «тазика» по три на каждую — терь не пробивает!

Маслянные брал boge, полное га.но, два комплекта за 1,5 года. 

Boge служили 2 года или 114 тыс. км, последние 20 тыс. км служили без масла.

На хендая ставил на перед аморты boge, стоили не намного дороже оригинала, но ощущения положительные, наконец то исчезли лишние звуки :) опорники с годами похоже тоже менять стоит, но у меня за 7 лет и 100 ткм они без претензий были.

Установил амортизаторы HOLA. Амортизаторы держат неплохо.

Стоят по кругу перед зад масло за свою цену достойный вариант. Немного по жоше саза, но не зубодробилка дорогу держат лудше чем сазы. Ну и по живучести как-бы супер при скорости 70-80 км на трасе кочкама-реболы ловил такие ямки. Стойки живы стабилизаторы в хлам. Задок при севших пружинах и перегрузе работал на пробой почти на каждой кочке.

Чуть жоше стока ставил по совету друга. Но как сказать середнячок, но для своей ценовой ниши на 5+. Большой плюс они просто не убиваемые.

Особо выдающихся впечатлений пока нет. Но всё-таки могу констатировать, что с пустым багажником подвеска ведёт себя ощутимо жестче чем раньше, но не долбит, а подгруженный примерно в 300 кг очень даже не плохо, до отбойников не пробивает, не раскачивается, лежачие полицейские проходит вполне достойно, даже можно сказать мягко, по стороном не кидает. При заходе в поворот крен на бок имеется в пределах допустимого. Переезжал по диагонали колею глубиной примерно 20 см, нормально, мягко.