Амортизаторы Boge или Hola

Поставил амортизаторы «Hola». Ездить стало помягче и намного приятнее).

Вчера вечером поставил по кругу газо-маслянные амортизаторы BOGE. Сама установка не заняла много времени все стало на место как родное, пружины сток. Гонял полночи на машине ничего не трет и не скрипит пока впечатления двоякое …

Машина однозначно ведет себя лучше, чем на стоковых. Они ведут себя мягко и одновременно жестко, но толи я от них ожидал большего толи они еще не прокачались. Но ездить по городу комфортно глотает неровности дороги хорошо и на скорости машина держится за дорогу отлично.

Boge (масло) - замерзли зимой при — 20 С. начали стучать сильно, при потеплении переставали.

При замене стоек ставил стаканы (Boge). Через год весной они вдоль от отбойника и потрескались (думаю, что от намерзавшей под ними слякоти и от работы отбойника).

Амортизаторы Hola прошли 30 тысяч, не текут.  

Выбор пал на HOLA, после установки стук пропал, дорогу держит и мягко, мне очень понравились.

Дольше продержались. Зимой, правда, стучать начали уже при -30. Потеплело, опять нормально. Kayaba больше года не держалась ни разу

Решил попробовать амортизаторы HOLA.

Есть как свои плюсы, так и минусы:

+ Лучшая устойчивость, как на асфальте так и на грунте
+ перестал отбивать мост, при прыжках с высоких препятствий
+ низкая стоимость/легко найти
+ на высокой скорости, на весьма не ровных дорогах значительно снизился эффект сноса задней оси (козления)
+ увеличенный ход подвески

— низкое качество сварки, проушины приварены на от**бись :(
— при полном вылете тормозные шланги находятся на пределе.

С ними машина стала комфортнее в разы! 

После замены рессор на усиленные (+300 кг) хода штатных амортизаторов стало не хватать, они были выброшены и установлены взамен hola от газели. После всех манипуляций с задней подвеской, зад машины заметно приподнялся.