Амортизаторы Monroe или СААЗ

Ставил монро — сдохли через пол года, даже меньше. Авто — фиат баркетта, тонна веса, короткобазная.

Пол года поездил на газовых амортизаторах СААЗ и стоковых пружинах, честно говоря я не очень доволен.

Возможно попался заводской брак, но через 3000 км появился стук в переднем левом аморте. Заехал на стенд, остаточный ресурс по левому аморту 14%, по правому 17%.

Купил задние на пассат б5+.Через 5000 один заклинил. Была гарантия, но там такие условия что проверка может затянуться на несколько месяцев. Просто купил другие. Скупой платит дважды!!!

Задавил жабу и купил амортизаторы Калибр и поставил перед и зад. Качество нового амортизатора и ходимость выше, около 100 000 км на переде отходил, зад тысяч 150 000. Раньше зад менял раз в 15000-20000 км (СААЗ тёк и начинал греметь).

С двухсторонними амортизаторами жестковато зимой, летом более менее. Купил амортизаторы СААЗ, они помягче.

Нормальные амморты, катаю уже 2й год на них) за 50+ тыс не умерли, дороги постоянно на прочность их проверяют.

Заменил оба на Monroe. Сейчас уже 174 000, а они не текут.

Поставил амортизаторы монро на все колеса, в донбассе знаете какие последние 7 лет дороги? одним словом военные... диски гнул и металлические и литые, а амортизаторы, как новые! всем советую

Правый задний амо отхлебнул выпустив газы) остановился на серии Monroe OESpectrum. Пара Monroe OESpectrum 376224SP. Зад не узнать, совершенно другое поведение автомобиля. Взял комплект на перед этой же серии.