СААЗ на 20 тысяче потекли задние амортизаторы, на 25 тысяче потекли передние. На предыдущие машины ставил Бильштайн и не знал горя.
Прошло чуть менее года и вот один из них уже умер. Умер причем месяца 2 назад, только я это постукивание на другую всякую хрень списывал, ну не мог я подумать, что новые TRW так быстро помрут.
Когда менял задние аморы (ставил сааз) через 20 тык им прошел конец.
У меня саазы зубильные просто раздражают - всем, поэтому отношусь предвзято.
По поводу СААЗ на 20 тысяче потекли задние амортизаторы, на 25 тысяче потекли передние. Опоры забумкали на 5000км (машину покупал новой) За полгода гарантии (пробег 20000км) поменял 2 задние правые и 2 передние правые стойки СААЗ (потекли).
Левые чувствуют себя нормально.
Поставил СААЗ )))) и чудо!!! ямы и ухабы проходит в тишине.
СААЗ масло — самый экономически правильный при данной постановке вопроса вариант.
Каяба с Бильштайном, за ту цену что за них просят нормально, не лучше и не хуже СААЗа.
СС-20 держат машину лучше чем сток. Мои СААЗы не стучали (ну не громче чем новые), не текли — но на змейке я забрасывал жопу в занос путем огромной раскачки кузова из-за не работающих амортизаторов. В городе этого почти не ощущаешь.
Могу сказать одно: СААЗы хуже, Каябы (масло) мягкие как сток, но держат дорогу лучше, особенно проявили себя за загруженной машине, на ровном участке дороги на скорости 90 делал «глубокие» завалы рулём аж до свиста резины, ощущения классные.
Острота в движении появилась.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
