Амортизаторы в круг брал KYB, уже год как живы.
Прошлым летом поменял старый KYB на новый KYB. Старые отходили при мне две зимы, и еще у предыдущего владельца как минимум зиму. Этой зимой новые KYB потекли. Так что вывод — KYB уже не тот.
Поставил передние амортизаторы Монро на Авансир. До этого у него стояли КАЯБЫ, не отходили и полгода. Так вот, Монро по сравнению с КАЯБ более плотные и авто более собрано себя ведет.
Через год на каябе сзади умерли нижние сайлентблоки (причем замены нет :( ) несмертельно конеш, но при разворотах, движении задним ходом слышно было как «щелкают» аморты об рычаги. Потом потекли токико спереди, сначала правая — эта сразу застучала, левая просто вытекла.
Каябы потекли под конец 2‑го года эксплуатации. Пробежали тыщ 30.
После установки амортизаторов Каябы Скорчез машина действительно стала намного грубее, но вот почти год вроде мягче уж.
Каяба лучше держит дорогу, чем оригинал в 100% случаев, более драйверские. Каябу ставлю на все на чем езжу, машину не узнать. Каяба отходит 5 лет и 50-70000 км пробега при жёстких условиях эксплуатации на 2 тонном внедорожнике используемом по прямому назначению…
KAYABA 341257 ходят 3 года уже… На RA9 стоят 3 года — полет нормальный, на RA7 стоят 1.5 года — полет нормальный...
Считаю шикарный результат, у KYB до -54. За небольшие деньги получаете: комфорт, безопасность и гарантию.
Монро и Сакс по полгода отходили (примерно по 10-15 т.км.), а KYB 3-й год верой и правдой больше 50 т.км.
Амортизаторы задние Kayaba 343247 (круглый кузов). Сегодня обнаружил, что потекли. Один совсем чуть чуть, второй побольше. Отбегали 80 тыс. км. Эксплуатировались в любой мороз (бывало ниже -30).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
