Амортизаторы damp или Hola

Решил попробовать амортизаторы HOLA.

Есть как свои плюсы, так и минусы:

+ Лучшая устойчивость, как на асфальте так и на грунте
+ перестал отбивать мост, при прыжках с высоких препятствий
+ низкая стоимость/легко найти
+ на высокой скорости, на весьма не ровных дорогах значительно снизился эффект сноса задней оси (козления)
+ увеличенный ход подвески

— низкое качество сварки, проушины приварены на от**бись :(
— при полном вылете тормозные шланги находятся на пределе.

Второй год полет нормальный, вот недавно машина на подьемнике была ни потеков ни чего как новые. По жесткости чуть жестче стока одним словом отличные стойки. Сразу выбрал тенорессоря они жестковаты.

Я менял амортизаторы Хола (40 тык прошли) не по причине потеков или пробоев а просто ощутимо некомфортно стало на скорости Хола, даже лучше держали чем каябы, а вот плавность и комфорт- каяба много лучше.

Не доволен я дампами д3 зад, стучат пипец!! По ходу и перёд так же стучит, я грешил на опоры (хотя устанавливал и амо и опоры новые одновременно) а когда задние поставил, стало ясно что у них одна болезнь.

Зад стучит при очень малой амплитуде хода штока, когда по кочкам амплитуда хода штока увеличеваеца вроде мемьше стуков, а по ровной дороге как автомат строчит'. ОЧЕНЬ НЕ ПРИЯТНО!

После замены рессор на усиленные (+300 кг) хода штатных амортизаторов стало не хватать, они были выброшены и установлены взамен hola от газели. После всех манипуляций с задней подвеской, зад машины заметно приподнялся.

Купил газовые аморты ХОЛА. Работают аморты заметнее лучше, чем сток. На скоросте вообще кайф, но не любят они маленькие бардюры асфальта на трассе…а так в повороте стало ещё лучше, крен ещё меньше и раскачки нет. Доволен.

Установил амортизаторы HOLA. Амортизаторы держат неплохо.

Стоят по кругу перед зад масло за свою цену достойный вариант. Немного по жоше саза, но не зубодробилка дорогу держат лудше чем сазы. Ну и по живучести как-бы супер при скорости 70-80 км на трасе кочкама-реболы ловил такие ямки. Стойки живы стабилизаторы в хлам. Задок при севших пружинах и перегрузе работал на пробой почти на каждой кочке.

Чуть жоше стока ставил по совету друга. Но как сказать середнячок, но для своей ценовой ниши на 5+. Большой плюс они просто не убиваемые.

Особо выдающихся впечатлений пока нет. Но всё-таки могу констатировать, что с пустым багажником подвеска ведёт себя ощутимо жестче чем раньше, но не долбит, а подгруженный примерно в 300 кг очень даже не плохо, до отбойников не пробивает, не раскачивается, лежачие полицейские проходит вполне достойно, даже можно сказать мягко, по стороном не кидает. При заходе в поворот крен на бок имеется в пределах допустимого. Переезжал по диагонали колею глубиной примерно 20 см, нормально, мягко.