Амортизаторы KYB или АСОМИ

Асоми стоят своих денег, руль очень легкий, даже при парковке иногда ладошкой одной руки кручу (типа гур ). 

Долго ходят только японские Амо типа KYB. 

Несколько времени назад поставил себе KYB маслянные по кругу. Все было отлично, но затем появился глухой громкий звук (только в передней подвеске) при прохождении ям и грубых неровностей, причем как при отбое, так и при сжатии. Поддомкратил машину, вывесил поочередно каждое переднее колесо и ключем на 55 подкрутил гайки аммо (к стойке). Слева стук пропал, а справа остался. Причем он явно какой-то недобрый.

KYB ставил вместе с новыми пружинами на COROLLA, отходили год и начали течь по маленьку я ее продал.

У меня на субару такие стояли был очень доволен.

У меня Exel-G по кругу — жестковато, особенно зад, чувствую каждый камешек, по плохой дороге скорости упали раза в два по сравнению с маслом, но всё это проходит на асфальте при скорости больше 70-80км/ч, машину не раскачивает и т.п. идёт как вкопанная только слышно дудукт-дудукт.

Поставил АСОМИ. Откатал 2 месяцаю. Все ок.

Имхо каяба гораздо лучше сакса.

Впереди каяба масло — хороши — но дорогие гады. На работе каяба масло вкруг не первый год — очень живучи.

Пружины сток, машина с excel-g поднялась немного, по трассе при обгоне на масле машину кренило аж страшно было, на газе пофигу, как влитая, ну в поворатах устойчивее.