Амортизаторы KYB или MEYLE

Стояли Каяба масляные, по ощущениям — в самый раз были.

Передние одинаковые каяба. Вообще по сути не настраивали свои аморты под ваз, хотя прямой намек был в описании амортизаторов. Каяба написали что их стойки только для асфальтового покрытия.

Если поставить именно каябу газмяс на 10-ку, то еще вполне можно ездить. Если поставить их же на 14-ку, то у водилы начнется кризис среднего возраста от растройста, и пластик по салону будет летать. Подвеска у чепырки - 9-ки на ямах и так жесткая а тут еще газмяс.

Как то был алководилой на 14-ке - 9-ке этим летом. У машины была новая подвеска. Так те глубокие стыки по которыми я не тормозил и спокойно проезжал на своей асоми + сакс + каяба, 9-ка-14-ка с таким ударом проехала что на обратном пути я с полной остановкой это место проезжал.

В магазине самые дешевые из хороших были каяба (вроде они хорошими считаются) вот и взял их, но не пошло.

Сейчас стоят KYB вкруг…Передние отходили 3 года…задние 2 года… После зимы стали дубовыми.

У меня стоят такие амортизаторы с усиленными пружинами плюс 2,5 см. Хода хватает!

Собственно пару тыщ км назад поставил. Полёт нормальный. 

Если Каяба не подделка, она норм ходит.

Куплен комплект KYB 150 мм GTS, подвеска стала жестче и собраней, ну и соответственно пропали все стуки.

Ford focus 3, 1.6, 125 лс, хэтч 2011 — потекли задние аммортизаторы, поменял на KAYABA 343413, отлично подошли, сами немного тошьше и шток тоже, на отбойнике пришлось жгутиком перевязать чтобы на штоке крепился лучше.

На дороге машина стала как поезд особенно по трассе, немного жестче родных, но мне кажеться стало лучше крены и раскачивания пропали, хорошо в повороты входит.

Амортизаторы в круг брал KYB, уже год как живы.