Амортизаторы KYB или SAT

Не совсем устраивают задние амортизаторы каяба ексель джи, они мягковаты, смотрю в сторону бильштайнов Б6.

Резиноизделия не плохие. Действительно хорошые, каяба голубая, вечные. Семь лет на них. Верхние гильзы уже прогнили до дыр, а они рабочие. Недавно снимал, обрезал гильзу, вместо неё натянул резиновый пыльник. Ход до сих пор жёсткий, плавный, и газ на месте.

На хонду аккорд свежую ставил каяба правая норм, а левая застучала через 700 км.

Каябы хватило на 20 тыс.км, а точнее их может хватило бы и больше, но… Скрипы, что начались ещё в августе вылечились заменой новых амортов и сопутствующих деталей.

Передние аморы фирмы Kayaba это ЛУЧШЕЕ сочетание цена-качество!

339371 правый, 339372 левый. Качество швов норм. Все ровно и аккуратно. Маркировка на корпусе также выбита. Левый амортизатор немного жёстче на сжатие (видимо учтён вес водителя и АКБ), правый мягче. Эти немного жёстче сразу, под конец хода сжатия становятся мягкими, но ход штока линейный по ощущениям. Сжимаются рывками, как и вытягиваются.

KYB амортизаторы хорошие, но очень много попадается подделок.

KYB это оригинал. У меня масленые отходили 120000 и поменял на газонаполненные все четыре на те же KYB.

Купил аморты каяба, даже гарантию год дали))). Внешне бросилось в глаза так на новых амортах нижние проушины с сайленблоками уже почти в два раза, а все остальное просто втулка, но встало все норм.

Амортизаторы ставил KYB ходят уже 70 тыс.км. Опоры и подшипник амортизатора оригинал, но я не доволен застучали быстро. Если менять стойки стаба оригинал не советую он ходит столько же сколько и другие только их потом хрен открутишь, так что я поставил CTR, их хотя бы открутить легче.