Амортизаторы Mando или Stellox

Mando часто используют в стандартных комплектациях с завода у корейских автомобилей. Когда у одной из рабочих машин вышел из строя амортизатор, по совету поставщика были куплены Mando. На сервисе мастера одобрили выбор. После замены машина преобразилась в лучшую сторону, зимой также отрабатывает отлично.

При покупке амортизаторов Stellox меня уверяли, что это Турция, а не Китай. Повелся, купил. Радовался не долго. Что то начало стучать на одном из амортизаторов. Сравнив свой старый с новым я понял, что на новом стояло стопорное кольцо, конструкция штока амортизатора была иной. В конце концов я все же установил амортизатор до заданного состояния. Хочу вам сказать что через 25 т. км пробега мне пришлось их снова заменить. Ну как для Китая, то неплохо.

Я себе MANDO поставил, не впечатлило, ж*па деревянная когда не груженный.

У меня мандо умерли быстрее всего, хотя мб просто не повезло, сейчас каябу вперед ставлю.

Не торопитесь брать Stellox 42140513 и 42140514, у меня с ними проблема возникла, после пробега 1000 км левый потек.

Себе поставил Stellox газ-масло на ЗАД. После масла машину подняло сантиметров на 12. Прошел 45 тыс. км. полет нормальный. Немного жестковаты, если машина пустая, но стоит килограмм 80 кинуть в багажник…

Поставил: Mando A00200, 101000 км пробег и проблем с ними нет, раскачки нет.

По сравнению с оригинальными KIA амортизаторы Mando оказались более мягкими. Полгода — полет нормальный.

За 1850 р. установил передние амортизаторы Mando EX54651-A2550, EX54661-A2550. Пробои на безобидных неровностях ушли. Предварительно — цель достигнута. Если сравнивать с родными амортизаторами, то эти жестче.

Сегодня произвёл замену задних амортизаторов, поставил Stellox газо-масло, новые отбойники вместе с пыльниками резиновые Рувиль, опоры Febi, ощущения после оригинальных масляных амортизаторов, задница у машины стала пипец какая упругая).