Амортизаторы Monroe или АСОМИ

Монро по предыдущим машинкам сложилось впечатление, что чуть быстрее кончаются по сравнению с kyb.

Когда у меня Монро стояли на передке,  подкачивало (на полицейских, например, небольших), или если на обгон резковато выехать, да еще по колейности, могло кидануть. Сейчас стоЯт родные, очень устойчиво.

Амортизатор вышел из строя через две недели, стал стучать. После поездки в Украину вообще вытек.

Монро полное гоно! Я на них поездил год и выкинул! Так же с ними и выкинул хваленые пружины каяба! Разбивало опоры амортизаторов  (поменял 3 комплекта, хотя до них не знал таких проблем) и аморты потекли также!

Ход штока в монро, как я позже выяснил при поисках причин с опорами, меньше  и намного дубее на неровностях!  

Поставил АСОМИ комплект (аморт, пружина, опора) без занижения. Так то все нравится, машина стала жестче (что ожидаемо), но как же они, сука, стучат.

Что скажу по амортизаторам monroe: жесткие, стучат по мелким кочкам и стыкам как в барабан, не очень приятно, но есть и плюсы это была цена и управляемость, управление стало гораздо лучше, крены намного лучше, по хорошему асфальту на большой скорости управлять приятно.

Монро езжу уже как 7 лет. Полет норм. Опорники лемфердер отлично.

По амортизаторам ставил и оригинал, и саш, и билштайн, всё не то. Сейчас стоят монро 4х4, доволен.

Монро вроде ни че, стоят сзади (амортизаторы) 3 года им, билштайн лучше.

Монро с конвейера стоит. 76 тыс., родные ещё держаться.