Амортизаторы Monroe или MARSHALL

Каяб не стоит - у них быстро выход штока как и токико. На монро выход штока медленно. Монро желтые упружстей чем черные и токико новые. Сейчас езжу на черных Монро и пружины эндуро теч. спереди торсионы от фндерового Бига, толстые. На три с плюсом пойдет. 

Полтора года отходили такие задние, потом один потек. Передние вроде держались, но уже стучали.

Возможно попался заводской брак, но через 3000 км появился стук в переднем левом аморте. Заехал на стенд, остаточный ресурс по левому аморту 14%, по правому 17%.

Купил задние на пассат б5+.Через 5000 один заклинил. Была гарантия, но там такие условия что проверка может затянуться на несколько месяцев. Просто купил другие. Скупой платит дважды!!!

Потекла стойка. Оригинал очень дорого, наткнулся на маршал. Выбрал их потому что они были с нормальным описанием и фото. Ну и отзывы кратко почитал. Амортизаторами доволен.

Амортизаторы хорошие и цена приемлема, всё отлично, рекомендую!!!!!!!!!!!!!!!

Купил машину со стучащей стойкой. Выбрал и заказал маршал. После замены все стуки прошли.

На прошлую машину ставил маршал, никаких проблем не возникало. Поэтому когда потекла старая стойка заказал маршал.

Взял маршал, в сервисе поставили. Проездил неделю - появился стук. Ну всё, брак купил, поехал в сервис. Оказалось, что надо было протянуть болты опор и стук пропал. Амортами доволен, езжу балдею.

На предыдущих машинах ставил только именитых производителей: каябу, сачс, монро, кони. А с пандемией денег стало меньше и пришлось уже искать что подешвле. Откровенный китай брать не хотелось. И тут наткнулся на фирму Маршал. Типа Голландия. Насколько это правда - вопрос. Но стойки выглядят достойно. Внешне я даже не нашёл к чему придраться. Даже сальники NOK, как в оригинале. По ощущениям вообще разницы не заметил с той же каябой. Вопрос - зачем тогда платить больше?