Амортизаторы Monroe или TRIALLI

Я бы посоветовал Монро-Оригинал, с ними и на асфальте не штормит и каменистую гравийку «слизывает».

Моя первая машина — Альфа 164 — на нее выбора нет, поэтому поставил Монро по кругу и пружины Килен. Задние отходили 20 тыщ, после чего уже не отбивают. Передние еще живы. Буду ставить назад Каябу, т.к. они пожестче и подолговечней. 

Монро как-то ставил на старенькую Камри, не очень понравились.

Купил monroe. Хватило всего на 40 ткм. Сразу, какие-то шумные, постукивали. Поэтому монро сейчас это го… о полное. 

Купил задние амортизаторы Monroe Adventure 4x4. Машина едет с этими амортизаторами и со всеми полиуретановыми сайлентблоками как по рельсам, в меру жесткие.

У самого стоят Monroe и Tokico — вполне доволен!

Ставив Monroe, виявилось, що із заводу стояли теж Monroe. Амортизатор передній 6Q0 413 031 BK (Monroe E4998), амортизатор задній 6Q0 513 025 AH (Monroe E1308). На них вже проїхав 120 тис. і після діагностики 75 - 80%.

Поменял  передние амортизаторы (поставил монро). Ну что сказать-машину не узнать! Просто парит над дорогой!!! Те стыки, которые раньше испытывали пятую точку на удар теперь вообще не чувствуются!

Я взял Монро, поначалу показались жестковатыми на грубых стыках, но на волнах на трассе прям-прелесть! Езжу второй год. Может не такие отточенные как родные, но что то близкое… И по цене довольно не дорого.

Я две подвески от ездил на монро, почти 160 т.км проблема была только один раз, в пер. прав. стойки, брак на заводе, поменяли по гарантии. По задним амортизаторам вообще нет претензий.