Амортизаторы TORR или AL-KO

Из бюджета хорошо у меня отходили al-ko.

Передний тор помер на 40 тыс. а то и раньше просто сухо все а снимаешь он мёртвый…

Никому не советую их брать

Из 3 комплектов 2 бракованных

Не проехали 80-90 км и застучали

Ходовые характеристики после установки проставок никак не ухудшились, в поворотах не кренится, машину не раскачивает. Менял около года назад амортизаторы спереди KYB, сзади TORR. KYB живые, TORR мёртвые — настоятельно не рекомендую данный бренд.

Сзади установил пружины KYB, машина выровнялась, подвеска сзади стала более устойчивой.

Весной менял задние амортизаторы вместе с пружинами. Амортизаторы взял torr (они понравились ещё на Сг, сюда решил их же) к ним нареканий нет. А вот пружины стоят Обк. Синие. По началу все было отлично.

Зад машины стоял высоко, раскачки не было вообще, при загрузке машина не проседала особо. Спустя полгода ситуация изменилась. Зад машины просел на 2 см, стала заметна раскачка (не сильная, но есть).

Если посадить двух людей назад, то машина совсем просекает.

Лучше амортизаторы фирмы TORR, это немецкие аморты, комфортные и немного мягче чем каяба, тем более что унас трудно найти оригинальный каяба и ценник у них намного меньше каяба… Я на них уже 45 тыс. прошел и нормально, не жалуюсь…

Al-ko не такая уж и сомнительная контора. У них очень хорошие амортизаторы. На рекорде караване в свое время стояли такие сзади при покупке. Держали хорошо, даже при сильной загрузке. Сам предпочитаю покупать kyb).

Я на лансер фирмы torr поставил в том году в феврале месяце (по пробегу +-43000км) пока жалоб нету.

У меня на прошлой AL-KO проходили 10 лет и 450 т.км так что не всегда есть необходимость пернплачивать. И кстати они и не самые дешёвые из аналогов, где то середнячок, так скажем. На зад взял KYB Premium, потому как дешевле и приемлемого качества не было. 

Амортизаторы фирмы Torr. На Torr проехал почти 75т.км., если бы яму не словил на скорости то ездил бы дальше.