Антифриз AGA или LIQUI MOLY

Залил АГА летом. Нормальная бюджетная жижа. В мороз не замерз. 

Год назад антифриз залил новый AGA зеленый, не темнеет, не воняет. 

У менe, видимо, AGA залит розовый, предыдущим хоязином. Я отъездил год и 35тык. Визуально ничего не изменилось в цвете тосола.

По личному опыту АГА хлам какой-то, а не антифриз, почему-то через полгода потерял цвет и стал странной консистенции, сменил на лукойловский. Стоит учесть, что эксплуатация была только летняя на турбомоторе. 

С новой прокладкой - течь, герметик - течь, в итоге залил в радиатор Агавскую хрень для системы охлаждения, вроде помогло.

 У меня антифриз AGA зеленый. Ни где не течет. Тосол у меня в какашку превращается очень быстро, а антифриз как вчера залили.

AGA Z40 залил, когда ставил электрокотел, промывка дистилированной водой на быструю руку, и все. Оказался очень текучим (что хорошо с одной стороны), пришлось протягивать все хомуты на шлангах.

Заливал liqui moly, все нормально, пробег на нем 35 тысч.

Залит у меня, Liqui Moly «синий», температура кипения как таковая не указана, а просто сказано, что диапазон температур от -50 до +120. Так что +132 это как-то очень оптимистично. В любом случае, я им доволен — вот уже 2 года намеков на рыжий цвет нет, налета в расширительном тоже, при неплотно закрытой пробке не закипал.

AGA хорошая штука (антифриз у них хороший), но подделывают их как мобил, каябу и кашияму…