Антифриз AGA или LIQUI MOLY

2 года отъездил на Ликви моливском антифризе, перед его заливкой поставил новый. Вчера смотрел в горловину внутри чисто, накипи и ржавчины нет, а антифриз вылился прям как слеза, чистый и прозрачный.

AGA хороший антифриз.

Хороший тосол - анифриз aga z45; aga z65 доволен как слон!

Залил антифриз (AGA зеленый)… думал ну все нормально теперь будет. на следующий день поехал испытывать это дело. Во время включения вентилятора (105 градусов примерно) я открываю капот и смотрю что у меня из бачка хлещет антифриз… ёптыть подождал, температура упала — упал и уровень антифриза.

А было налито между примерно пол-бачка (между мин и макс меткой)… сейчас эта ж#@а продолжается. Уровень чуть ниже минимальной отметки — это не дает выливаться антифризу при повышении температуры.

Но на банке то написано макс температура 123 градуса… с тосолом моим старым такого никогда не было.

В оку лил AGA антифриз, зелёный. 2 года проездил на нём, пробле небыло. В калине залит Felix Carbox g12, розовый антифриз. Нормально всё.  Я считаю нет смысла лить импортную жижу, ато малоли, доливать придётся, проще купить нашу жижу, феликс, ага, кулстрим, синтек. все они хорошие, если не левак.

Уже 70 тысяч км (2,5 лет) использую антифриз AGA Z42. Когда был кастрол, то какая-то гадость липкая оседала на шлангах и других поверхностях внутри, сейчас гораздо меньше такого. Бюджетно, охлаждение нормальное, печка греет тоже нормально, проблем не замечал. Помпу менял после 20 тысяч (ТО200 было), износа/ржавчины не заметил, сальники не текли.

Заливал себе AGA, только ядовито-зелёного цвета потому, что из японии машина пришла именно с таким же, отъездил на нём около 2-х лет, всё хорошо, рыжего налета не было и не появился.

Было дело, мёрз, залил 2 литра промывки радиатора AGA на 3 месяца, теперь и в салоне ташкент и ноги обжигает как раньше.

AGA три года юзаю. Пробки, кондей все лето и нареканий нет! Малейшую течь видно с 3-х метров.

Вымывал ацкую ржавчину из своего двигла — лилась какая то дико мутная сероржавая фигня, а всё видимо потому, что отец долил водички в тосол, когда закипел, вот и заржавело, промыл, поездил с полгодика на феликсе обычном, слил остатки ржавчины с этим тосолом и залил AGA Z40.

Сейчас всё чистенько, летом в жару темп. двигла стоит как вкопанная 91гр (заодно и радиатор с помпой махнул).