261
Выбор владельцев:
225
Выбор владельцев:
261
Выбор владельцев:
225
Выбор владельцев:
Я на феликсе планирую ездить до упора, он пока не потерял ни грамма в цвете, машина гаражного хранения, ездит летом по трассе пробег менее 20 ткм.
Залил Felix Prolonger зеленый G11, через год он снова стал с желтоватым оттенком.
Заливаю Феликс, внутри системы присутствует коррозия и сильная эррозия.
Aga z-40 от –40°С до +123°С: Не кипел никогда даж когда термос на малом круге заклинило в мае 14г.темп средняя днём была + 20. Режим езды -такси, пропеллер не отключился. с меня этого эксперимента хватит который подтвердил КАКчество.
У меня G12 красный феликс, норм антифриз.
Вымывал ацкую ржавчину из своего двигла — лилась какая то дико мутная сероржавая фигня, а всё видимо потому, что отец долил водички в тосол, когда закипел, вот и заржавело, промыл, поездил с полгодика на феликсе обычном, слил остатки ржавчины с этим тосолом и залил AGA Z40.
Сейчас всё чистенько, летом в жару темп. двигла стоит как вкопанная 91гр (заодно и радиатор с помпой махнул).
Пару раз я доливал AGA, все в порядке, полет нормальный! Ничего не сворачивается.
2 года назад залил Феликс красный. Неделю назад слил и без промывки залил опять тот же антифриз. Антифриз не плохой вроде.
Лью антифриз AGA красный и подозреваю, что раз неоригинал, то может в нём воды много, хотя зимой в -35 не застывал.
Залил 4 года назад за это время стал немного светлее но никаких следов ржавчины.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.