Антифриз SINTEC или TCL

Sintec LUX G12. Вот такой залит, позавчера ниже -40 было и все с ним нормально. Не считая чутка масла из теплообменника.

Уходил антифриз, оригинала не было, купил синтек зеленый, влил в сумме литров 5, пока уже 7 мес., все отлично. 

Не плохой продукт. был Б3 4 года лил Синтек G11, потом заменил на Статойл G11 концентрат, то же без проблем. причём Статойл разведённый 50\50 держал -43 гр, Синтек только -37 гр, что тоже не плохо. 

Лил Фирмы Синтек G11 синий готовый отъездил год, когда менял термостат он оказался темный, чтобы не искушать судьбу залил концентрат 12+ оригинал естественно с промывкой. Потом менял тонкий шланг на цвет он как будто вчера залил.

Хотя про Синтек хорошие отзывы в журнале «За рулем». Но после того только оригинал.

Готовый Sintec Lux G12 красный, 10 кг, бывает 5 кг канистра, себе залил - горя не знаю. температура 82-83 градуса рабочая по городу, выше не поднимается (радиатор конечно же новый стоит у меня).

Sintec себя отлично зарекомендовал среди других марок по тестам!

TCL мы торгуем уже лет так 15 в стране, это жидкость которая в том же виде продается в японии, нареканий нет вооббще никогда никаких, цена супер.

Я в прошлом году Аляску красную залил в семёрку, так это г@$но при 93 градусах начинало пенится, а при 95 кипело и булькало по всей системе. Сначало на воду заменил, на 97 пенится. Потом на тосол Синтек (оригинал тара), на 98 нет пены, на нём и ездит.

 Залил синтек, не дорогой, рабочий. Летом в тени до 43 доходит у нас, все норм, крышка не закручена, не кипит.

TCL зеленый, у него теплопроводность получше и срок эксплуатации побольше.